全智能工厂落成，长城汽车为“中国智造”代言

近年来，中国制造再次大幅提升，在高科技和互联网大潮的加持下，“中国制造”升级为“中国智造”，越来越有智慧含量。不只是汽车产品变得越来越聪明，就连制造汽车的工厂都开始，都焕发出了新的面貌。 不久前，长城汽车重庆永川工厂正式建工投产，代表而来中国“智”造的新高度。

重庆工厂以提升汽车制造的智能化水平为出发点，通过对现有先进过程中的智能化装备、智能化信息系统、工业大数据、云计算等关键技术的应用，实现生产自动排程，智能装备的全生命周期管理、感知分析诊断等功能，为国内汽车制造的智能化升级提供复制、推广的范本。

在智能化方面，长城汽车重庆工厂从根本上实现了智能化生产制造和智能化运营管理。在智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%，涂装车间、冲压车间、总装车间皆由自动化生产线、机器人协同完成。

同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

以总装车间为例，“L型”布局的总装车间占地面积6.8万平方米，共设置内饰线、底盘线、车门线、组装线、检测线等五条主线，以及包括发动机线、仪表分装线在内的两条辅线。车间线体采用无基础形式，线体可快速根据产能工位调整，满足市场需求。

此外，总装车间采用SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。规划应用智能拣料系统，可按生产指示自动生成零部件拣选信息，实现物流作业精准指示，在提升了作业效率同时，也实现错漏备零化。

在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

中国智造一方面是中国制造不断发展、不断进化的必然，但也是形势所逼，我们曾不得不主动求变。在整体下行的汽车市场中，只有打好根基，才能立于不败之地。可以期待的是，更大的挑战即将来临，5G、智能汽车将会让汽车工业乃至中国智造开启新一轮变革。但我们有理由坚信，中国智造的汽车在未来将乘势领跑。