未来汽车喝油变成了喝酒？

随着国家环保法规和燃油经济性政策的不断收紧，节能减排已成为当前汽车发展的重要趋势。目前欧美日等发达国家都在通过技术标准和法规不断加大乘用车燃料消耗量要求，我国汽车节能降耗法规及标准也在不断提高，汽车节能减排技术业已成为各车企当前关注的热点。

汽车工业有一百多年的历史，动力系统里中国传统发动机和变速箱处于主导地位，多年来发展一直比较稳定，技术也在不断提升。近两年行业里表现出很明确趋势就是新四化，包括电动化、网联化、智能化、共享化。新四化给传统汽车行业带来很大的影响，首当其冲就是动力系统，因为新四化首先是电动化，关系到所谓能源革命的问题，所以毫无疑问，新四化在新趋势和新变革下对动力系统的发展趋势有非常重大的影响。同时，从动力系统一百多年发展历史来看，实际上存在一定的发展规律，其中有稳定的驱动因素。第一个也是最重要的驱动因素就是客户的需求，这一直是汽车行业和汽车技术发展最主要的驱动力。从驾驶的角度来讲，客户需求就是驾驶性、动力性以及汽车驾驶经济性，其中汽车驾驶经济性又包括燃油经济性、使用成本经济性和产品成本经济性这些因素。另一个恒定的驱动因素是政府法律法规的需求。目前全球都在谈对油耗法规和排放法规的需求，我们必须要满足这些法规需求，任何动力系统技术的发展也都要满足这个需求。另外就是社会基础设施限制的要求以及安全性。汽车是一个移动的交通工具，安全非常重要，任何动力系统的发展趋势都要满足这些要求。此外，还要满足企业可持续发展的需求，要保证企业能够盈利。

在节能减排方面，我国汽车工业发展相对比较晚，尤其是现代汽车工业，但汽车保有量在高速增长，据2017年3月的统计数据显示，汽车保有量已超过2亿，这是一个非常庞大的数据，这样高速的增长给社会也带来了挑战，一方面是能源消耗，这么大的保有量每年使用的石油量也非常巨大；另一方面就是排放，巨大保有量的机动车总量对排放影响非常大，所以说从这个角度来讲，一方面国家发布了非常严苛的油耗和排放法规，来帮助解决这些问题。另一方面从市场和老百姓生活角度来看，这是大家都面临并希望得到解决的问题从具体实际角度来看，目前整车厂面临着一些直接的挑战。

我们憧憬一下的未来汽车应该是什么样子？

网上卖的酒精测试仪种类繁多，没有统一的标准，所以总体来看基本都是不靠谱的，因为测试的标准是以交警手中的测试仪为准的。日常生活中经常会有这种场景：前一天喝了大酒，第二天到底能不能开车？前一天喝多少的情况下第二天可以开车？是到了下午就可以开了，还是到了晚上可以开？还是再过一天才可以开？喝多少酒过多长时间后能开车是没有答案的，每个人的解酒能力也不同，即使意识已经很清醒了，但是你并不知道自己身体内还有没有酒精，这种顾虑就无法消除，始终存在酒驾的风险。酒驾的行为不仅仅是犯法的，最重要的是对自己和他人的生命不负责任。

所以，想象一下能不能标配一种酒精测试仪在车内，测试的标准和交警手中的一样，把它作为只要是上市销售的车就必须搭载的一项配置，可以内置在方向盘或者中控台上。这样每一位驾驶员在上车后都可以进行自测，看看自己现在是否属于酒驾的范畴内，这样就会大大减少了酒驾事件的发生。

行车记录仪现在是防碰瓷的必备品，但是不选择购买的车主也有很多。其实，除了防碰瓷以外，行车记录仪对于交通事故的责任划分，以及紧急或危机情况的采集取证都有着重要的作用，Man哥强烈建议大家车上都要备一个。只是目前的行车记录仪，供电一般还需要车载点烟器的接口，走线和观感看上去都不是那么美观。而且大部分吸盘式的行车记录仪时间长了以及外界气温环境的改变还是存在一定的脱落风险，有安全隐患。（Man哥自己车上的行车记录仪就掉下来过无数次）所以，如果未来的汽车上原厂能标配前后的行车记录仪，把它们内置在前后视镜以及后挡风玻璃的上方，就解决了现阶段的一切烦恼，而且让那些没有安装行车记录仪习惯的车主在关键时刻也能得到帮助。现在有的车型上搭载了前方的行车记录仪，但市场的普及还差的很远。各大汽车厂商可以考虑一下，把产品力做到不错的同时加上这项配置，说不定是个不错的卖点。

在现阶段和未来很长一段时间内，Man哥都是不太看好自动驾驶的，因为技术有瓶颈，自动驾驶真的存在着很大的安全隐患。把人驾驶的汽车和自动驾驶的汽车放在一起，就会出现问题。而憧憬中未来的自动驾驶，应该是道路上所有汽车都是自动驾驶汽车，自动驾驶的系统逻辑有着统一的标准，这样的情况下，电子系统只要不出现故障，自动驾驶就可以做到绝对的汽车安全。并且，如果道路上所有车型都是自动驾驶汽车，通勤率也会大大的提高，因为不同人的驾驶技术和习惯都是不同的，所以对于距离和起步、刹车的掌控就会不同。同样的红绿灯，变绿以后所有车都是以同样的速度效率进行通过，那在同样的绿灯时间下通过的车辆就会更多，不会出现人为驾驶时有人起步慢，或者走神导致没有发现灯已经变绿的情况。

放眼当今的汽车市场，众多车企正纷纷推出自己的人机交互系统、车联网、个性定制化服务等等。面对“造车新势力”的来势汹汹，大众这颗早已茁壮的大树将如何抓紧中国年轻消费者的心，赢得更远的未来，且让我们拭目以待。