造型动感，标配智能网联，能自动驾驶，8w多开走，奶爸爱不释手

很多人以为老师的工资高，但我作为一个私立学校的老师，其实每个月能拿到手的工资也就三五千，好在维持日常开支之余，我和老婆仍然能有所结余。而当老师的空闲时间又比较多，没有课程的时候偶尔回家呆着也并非不行，所以这让我成为一个"半全职奶爸"，也即是在空闲阶段，都由我来照顾小孩，这样我老婆也能忙里偷闲、好好休息一下。当然为了提升我们家的生活水平，以及确保老婆孩子的出行舒适度，我们还给家里添置了一辆新车，即顶配8.98万能开走的新宝骏RS-3。

选择RS-3这款车有很多方面的理由，比如新宝骏品牌主打的智能网联技术很让我心动，又比如说RS-3的准入门槛很低，顶配车型也不足10万，符合我们家庭的综合购车预算；再比如说RS-3本身的硬件配置出色，造型设计也让我们满意等等，所以我来和大家分享一下用车体验。

先来说说外观，RS-3的外观真的是很大的加分项，它就如同来自未来的科技座驾一般，智能星辰蓝的车漆颜色，搭配上车侧黑、白拼接的车顶、纵轴涂装，让整个车身在精致之余，又别有一番动感。RS-3还拥有很多特别的小细节，分体式设计的前后灯组，类似于溜背的后风挡角度等，让RS-3兼顾年轻范和高科技两种元素。

再来给大家展示RS-3的座舱，它的座舱充满战斗气息，红色的缝线出现在座舱内部的很多地方，平底式的方向盘和档把后方的皮革上都有。而且RS-3不仅有黑红配色，还可以选择一体化的运动座椅，这能够为我带来十分优秀的支撑性，转弯的时候能够保证自己的坐姿不乱，有一种正在驾驶赛车的感觉。

新宝骏RS-3 中控台上的那块10.25英寸多媒体大屏是标配，搭载了新宝骏车联网系统。在RS-3上市的时候还升级到1.5版本，这让RS-3可以实现更多样化的功能，比如直接用语音来输入目的地，新宝骏车联网系统的智能AI会直接帮助我导航，非常方便。在识别速度和精准度都要比我以前体验过的车联网出色。

然后和大家说说配置，RS-3不仅拥有ESP、胎压显示、两种驾驶模式切换、全景天窗等功能，它还有这个价位中比较少见的L2级自动驾驶辅助系统，这能在很大程度上缓解我的驾驶压力，同时提升我们家的出行体验，毕竟RS-3拥有的全速域自适应巡航，可以在各种复杂路况下实现自动跟车，无论是加速还是刹车，RS-3的自动跟车都表现出非常的线性平顺，并没有所谓的突兀感，所以在长时间驾驶或是长时间乘坐的时候，RS-3都能让我们感觉到舒适。特别是载着老婆和孩子出去玩的时候，她们坐的都感觉到很舒服，玩累了，一上车就睡着了。

最后我想说，作为一个非全职奶爸，我觉得新宝骏RS-3真的是一款让我爱不释手的车型，它拥有年轻人钟意的动感外观以及足够性能的车内座舱氛围，在做工和用料上都挑不出毛病。而且RS-3本身有高科技加持，自动驾驶以及智能网联技术都是RS-3的特点及卖点。同时RS-3出自上汽通用五菱，这家车企打造的车一直都有良好的口碑以及出色的质量，我自己用车的过程中也没有因为质量而出过什么幺蛾子，真心觉得当时选择RS-3是对的。