特斯拉再度突破，马斯克宣称新车跟燃油车一个价，可能吗

新能源汽车困境：降低成本关键是电池，特斯拉秘密计划被曝光

作为全球最出名的一家新能源汽车公司，特斯拉在很多时候都是这个行业的领导者，新能源汽车的发展有一大半都是要看特斯拉。而不仅仅是特斯拉，所有的新能源电动汽车公司现在都面临着一个问题，就是要降低成本，而且要提高续航，而这两个问题的关键都在于电池，所以说，电池是限制着新能源汽车发展的核心要素，也是唯一的要素。

特斯拉秘密研发计划

正因为如此，所以马斯克一直都想要把电池进行一下改进，而不再是单纯的在其他的公司进口电池，他们还打算自己去开设工厂生产电池。特斯拉还打算建立一个新的电池自动化生产工厂，将会是之前的工厂30倍大小，工厂不仅仅是要单纯的量产电池，之所以不把电池外包，主要是因为要对电池进行自己的改进。

据悉，马斯克正在启动一个秘密的研发计划，他们将会研究一种新的电动车电池，这种电动车电池的特点是成本更低，通过新材料的运用，新电池还可以有更强劲的动力，使用寿命也会得到倍增。此外，这种电池或许还将是无钴电池，钴这种元素引起的争议一直都很大，因为它是一种比较有危害的元素，并且在开采过程当中还会产生很大的污染。

去钴化时代

其实第2个千禧年以来，电池界在缓慢的进入一个去钴化时代，钴这种材料可以让电池拥有更长的寿命，增加电池反复使用的次数，所以这种材料一直都是不可或缺的。但对新能源汽车来说，人们研发新能源的汽车是为了什么？真的就是为了电动吗？最重要的是为了环保，是防止石油产生的废气对大气层造成影响。

钴除了在开采方面产生的污染较大之外，同时还对很多非洲的童工造成了危害，涉及到了劳动力剥削等破事。所以不论是基于环保还是基于人权保护，电池的去钴化都是势在必行，特斯拉如果能够率先做到这一点，研发一种新的材料来取代钴在电池中的作用，那么确实很是让人期待。

自动驾驶

对新能源汽车来说，现在除了要降低电池成本之外，自动驾驶也是被很多人关注的，特斯拉的半自动驾驶受到了很多人的赞扬，当然，半自动驾驶也并不是完全安全的，比如说之前特斯拉的服务器就崩了，导致很多的车主被困在车里，连车门都打不开。然而特斯拉似乎对偶尔产生的这些bug与问题并没有这么的上心，他们更在乎尽早的推出全自动驾驶。

之前马斯克说过要在今年年底之前推出全自动驾驶，而他也确实做到了这个全自动驾驶的套件，目前的售价达到了7000美元，折合人民币是56000。如此高昂的售价看似不值得，但如果这是一个真正靠谱的老司机，相当于你给自己的车子请了一个永久的司机管家，那么确实很值，不过这个5万多块钱的全自动驾驶套件真的靠谱吗？

新的交通法

从功能上来说，这款全自动驾驶套件已经是一应俱全，不再仅仅是简单的去用雷达扫描障碍物，你可以远程召唤它，也可以让它自动停车，这款系统还能够识别红绿灯，在高速上自动变道等等。

至于具体这款车的驾驶技术，特斯拉表明AI还需要在大量的数据当中学习。

而关于这款全自动系统，还是有一个一直都困扰着大家的问题没有办法解决，在全自动驾驶的情况下，如果这款系统撞死了人，那么到底是应该车主负责还是AI司机负责，又或者是特斯拉这家公司负责？

这是一个很模糊的问题，新交通法也难以出台，因为具体情况可能会有很多变数，比如车主是黑客修改了自动驾驶参数故意撞人，或有人远程遥控了这台车的自动驾驶，又或者单纯的是特斯拉公司的一次服务器错误。