最近丰巢快递柜超时收费、强制收件人注册会员、杭州一小区宣布停用丰巢快递柜等消息闹得沸沸扬扬,商家、快递员、收件人和蜂巢快递柜之间并不复杂的契约关系被大家拿出来反复讨论。
对于这个事件,新华社发布题为《三问“快递柜收费”:该不该收?怎么收?向谁收?》的文章,就丰巢快递柜“超时收费”一事进行了探讨。人民日报微博评论称:快递入柜需经收件人同意,消费者的知情权和选择权不容侵犯。
这件事最终以丰巢快递柜发布《关于用户服务调整的说明》,明确规定快递员在将包裹放在快递柜前,需先征得收件人的同意,并将快递柜的免费时长延长至18小时划上了一个不太圆满的句号。
之所以说不太圆满是因为这件事似乎完全触了众怒,虽然丰巢快递柜作出了一定的妥协,但是大众并不满意,还是有很多人表示再也不会使用丰巢、丰巢不要耍小聪明。
这件事让一直低调的占据着快递行业“最后一公里”市场较大份额的丰巢受到了不小的影响,但是问题的核心究竟在哪里呢?其实就是盈利模式的问题。
首先丰巢快递柜是有比较大的成本的,一台智能快递柜大概两万到六万元不等。而除去本身的成本,快递柜入驻小区还要付租赁费,在此之后还需要,安装费用、维护费用、运营费用等。公开数据显示,丰巢2020年一季度亏损2.45亿元,2019年亏损7.81亿元。
专家表示,丰巢快递柜的净资产已经支撑不了太长时间。所以丰巢才会冒着得罪用户和损失市场份额的风险,施行“超时保管”收费的政策。
简单来说,丰巢也没有错,它只是在无力支撑的时候,采取了简单粗暴的,向用户收款的方式来获得盈利。不是说不行,但结果显然并不太好。
丰巢目前的困境的最优选择是创新盈利模式,通过自己对盈利模式的升级来转亏为盈,而不是被动的冒着得罪用户和损失市场份额的风险向用户收费。
不仅是丰巢,其实任何性质任何行业的企业想要生存下去,需要长期围绕的核心,必然是自身产品服务的升级和产能的升级。打造好自己的核心优势,才能在行业立于不败之地。
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