梅赛德斯-奔驰成为世界上第一家满足苛刻的L3自动驾驶技术批准条例的汽车公司

来自德国的最新消息称，梅赛德斯的自动驾驶（Drivepilot）辅助系统已获得联邦汽车运输管理局 (KBA) 的批准。成为世界上第一家满足 UN-R157 对L3自动驾驶系统的苛刻法律要求的汽车公司。

戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会成员 、负责开发和采购的首席技术官Markus Schäfer 表示，在S级和EQS车型中首次实现了L3自动驾驶，驾驶员可以脱离方向盘做一些其他事情。通过这个基于 LiDAR 的系统，我们为车辆开发了一项创新技术，为客户提供独特、豪华的驾驶体验，并为他们提供最重要的东西——时间。

随着 2017 年针对L3自动驾驶系统的道路交通法 (StVG) 的实施，德国在这方面发挥了先锋作用。在 2022 年上半年购买配备 DRIVE PILOT 的 S 级轿车的首批客户，可以在德国特定的高速公路路段上，即使在交通繁忙或拥挤的情况下以最高 60 公里/小时的速度有条件地进行自动驾驶。DRIVE PILOT 设备减轻了驾驶员的压力，他们在中央显示屏上做其他事情，例如在线购物或在车内办公处理电子邮件。

用于认证此类系统的技术批准法规直到 2021 年初才生效，梅赛德斯 - 奔驰第一个抓住了机会。随着 2017 年针对L3自动驾驶系统的道路交通法 (StVG) 的开放，德国成为第一个为这些系统的预期用途建立法律基础的国家。

梅赛德斯-奔驰最初在德国 13191 公里的高速公路上提供 DRIVE PILOT，在美国和中国，该系统的广泛试驾已经在进行中。一旦在其他市场有关自动化操作的国家法律框架出现，该技术也将逐步推出。