孤注一掷押华为，赛力斯能得偿所愿吗？

这一年里，华为在汽车领域疯狂布局，已和不少车企达成合作。对于华为的加入，很多车企态度也是支持了。除开技术层面，在影响力方面，也能沾沾华为的光。

而上汽就不同了。董事长陈虹曾说到，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。这就好比又一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。

尽管上汽因为灵魂拒绝华为，但需要华为的车企，大有人在，不缺上汽这一家。而这一家可以说是将身家性命交付给了华为。它就是赛力斯。

在华为的发布会上，余承东极力在介绍一款车型，AITO问界M5。而这款车，正是华为与赛力斯合作的产品。

虽然这已经不是双方第一次合作了，但这次合作华为显然占据主导权。对AITO问界M5，余承东是这样描述的，”华为的工业设计团队和软件团队，全面参与了AITO问界M5的开发”。

那么全面依附华为的赛力斯，能如愿实现腾飞吗？我们拭目以待。