波音星际客机修不好，美国宇航员回不来，印度反而成了“赢家”

一直以来，航天工程风险很大！

即便是航天技术最为先进的国家,也难免会遭遇意想不到的困境。

最近,美国波音公司的"星际客机"(Starliner)飞船在其首次载人试飞任务中遇到的一系列技术问题,就引发了全球航天界的关注。

2024年6月5日,波音公司的"星际客机"飞船带着2名美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯,从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,开启了其首次载人试飞任务。

这本应是一次为期8天的短暂太空之旅,却因一系列技术问题而被迫延长至一个多月,至今仍未能安全返回地球。

根据最新消息,在飞往国际空间站的过程中,"星际客机"遭遇了多达5个推进器故障,5次氦气泄漏,以及1次推进剂控制阀门运行不良的问题。

这些技术故障不仅严重影响了飞船的正常运行,更直接威胁到了宇航员的生命安全。

面对如此严峻的情况,美国国家航空航天局(NASA)和波音公司不得不推迟飞船的返回计划,转而在地面进行大量的测试和故障排查工作。

虽然有报道称飞船可能会在7月底返回,但考虑到安全因素,这个时间点很可能还会进一步推迟。

更让人担忧的是,美国原本计划以SpaceX的猎鹰9号火箭作为备用方案,但不幸的是,猎鹰9号火箭最近也遭遇了发射失败。

这一连串的挫折,不仅给美国的载人航天计划蒙上了一层阴影,也让国际空间站的任务安排面临着前所未有的挑战。

不过，在美国航天界陷入困境之际,新兴航天大国印度却看到了难得的机遇。

印度空间研究组织(ISRO)主席S. Somnath近日公开表示,波音飞船的问题给印度敲响了警钟,同时也为印度的载人航天计划提供了宝贵的经验教训。

印度的"加甘扬"(Gaganyaan)载人航天计划虽然起步较晚,但进展稳健。

从2007年首次进行返回舱轨道测试,到2014年进行全尺寸乘员舱的亚轨道测试,再到2023年成功测试紧急逃逸系统,印度在载人航天领域的每一步走的还算稳健。

印度原本计划明年执行载人航天任务，当时消息传出时，世界各国普遍反应就是“印度太着急了”，连火箭、无人再入返回都没搞定，就想载人飞行。

如今,借鉴波音飞船的教训,印度突然回过味来了！

ISRO计划在发射前进行更加全面的系统检查,制定更加周密的应急预案,以确保"加冈扬"飞船的安全性和可靠性。

这种突然“意识到自己错了”的态度,无疑将大大提高印度首次载人航天任务成功的概率。

所以，波音飞船的问题，反而让印度缓过神，捡了个经验“大漏”，与其冒进，不如借鉴美国的经验教训,在稳扎稳打中寻求突破。

印度未来的航天计划还是非常有野心的。

最近，印度也已经宣布选拔出4名宇航员,其中2名将前往NASA接受训练,并有机会前往国际空间站。

2035年建立自己的空间站,到2040年实现载人登月。

这些目标虽然听起来很遥远,但考虑到印度近年来在航天领域的快速进步,包括成功将“月船3号”探测器降落在月球南极附近,这些目标的实现似乎并非遥不可及。

印度载人飞船任务刚刚启动，波音飞船就帮印度提前“上了一课”。

波音自己的载人飞船都问题频发，估计印度以后也会小心谨慎一点，毕竟谁也不想闹这种“国际笑话”。