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苏雨农分析无人驾驶发展现状及未来发展趋势

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本期节目第137期《对话车生活》——苏雨农分析无人驾驶发展现状及未来发展趋势无人驾驶发展至今,全球已经有多家企业宣布在2020年前后推出无人驾驶的汽车,据预测自动驾驶汽车在未来的15到20年的时间将达到约占25%左右的市场份额,带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用。而且,最近我们发现很多汽车的公司推出的它们的全新产品的时候,都宣布已经搭载了可能有L2或者是L3级别的无人驾驶技术。

今天特别有请到的是车音智能科技有限公司CEO——苏雨农一起听他来分析

一、自动驾驶和无人驾驶有什么不同?茄海涛:首先我想问问雨农,自动驾驶和无人驾驶有什么不同?大家现在很容易混淆这两个概念。苏雨农:两个概念有重合的地方,也有一些区分。理论上讲,无人驾驶是自动驾驶的终级阶段,如果单从无人驾驶来讲,它就是没有人的一个行驶状态。而自动驾驶它是可以分级别的,包括从L0到L5这样的一个标准,那么人在其中介入的程度和整个汽车行驶的自动化过程,它有一个由浅到深的区别。

二、目前来讲,无人驾驶的技术研发难点体现在哪些方面?茄海涛:我们看到在推进无人驾驶方面,目前有两个国家应该是领先的,一个是美国,很多的公司都在美国已经申请了无人驾驶的测试资格;另外一个就是中国。苏雨农:美国,特别是在硅谷和先进的信息化产业结合的情况比较多,所以加州大量获得自动驾驶测试牌照的企业当中,有中资背景的企业占相当大的比例,包括像百度、蔚来都有所参与。

三、政府是否也会推进城市管理方面,智能化的提升呢?茄海涛:智能汽车、自动驾驶汽车是智能交通当中的一环,从未来的发展当中,不是说只有企业去解决车辆是否能具备这个功能,包括各国政府、像中国、美国政府是否也会逐渐推进道路智能,包括城市管理方面智能化的提升呢?苏雨农:对,所以现在来看,自动驾驶是除了车辆自身的技术之外,还包括以道路交通为主的基础设施建设、法律法规以及社会认知。

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对话车企高层、汽车圈知名主播《对话车生活》——车市动态特别版块全国各地专业汽车节目主持人点评——新一代奥迪Q5L

茄海涛:各位好,欢迎进入今天的评车时间。2008年第一代奥迪Q5上市,十年时间在中国市场创下超过80万辆的销售业绩。2018年7月6日基于MLB平台打造的全新一代奥迪Q5L上市,为了迎合中国消费者而进行加长设计的全新Q5能否在中国市场再创佳绩?请听全国各地专业汽车节目主持人如何分析。董涛:我是湖北楚天交通广播《董涛说车》节目主持人董涛。

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