长安CS55打破吉尼斯纪录,完成最大规模最长距离的无人驾驶

以前大家对汽车的追求无疑是大马力高输出,因此各种V8甚至V12跑车并诞生。来到新时代,各大车厂纷纷都往小排量,新能源以及智能化的发展方向。说到这里大家自然想到最具代表性的汽车品牌——特斯拉。特斯拉曾经不仅仅以纯电动力作为卖点而且还有那套智能驾驶系统。在大家看来这些高新技术都是来自国外企业,在国内鲜有听闻。不过最近长安的一个举动却震惊了世界。

11月28日,长安矩形的汽车技术开放日中最引人关注的就是自动驾驶车巡游。一支由长安CS55组成的车队并排成直线直线并在试验场的高速道路上保持匀速行驶,完成了全长3.2公里的测试。这次测试打破了,最大规模且最长距离无人驾驶的吉尼斯世界纪录。也就是说长安是继特斯拉后,又一个在无人驾驶技术中突破的汽车品牌,也是国内为之不多拥有这项技术的汽车品牌。

长安CS55能够完成这项世界纪录离不开的就是一套强大的自动化驾驶系统。说到这里,顺便为大家简要介绍自动化驾驶的分级吧。根据自动化的程度一般分为五个等级,级别由低到高依次为L1,12,L3,L4和L5。而L1级别就是像ACC自适应巡航一样对驾驶起到的是辅助作用,并不是真正的自动驾驶;L2级别车辆可以自动加速到一定的速度但是还是需要驾驶者根据环境进行调节转向等;

L3级别算是入门级别也是目前最高技术能做到的自动驾驶,特斯拉和长安就是在这个级别,能够真正的释放双腿和手,车辆几乎可以完成驾驶,但是在应急情况下还是要驾驶者自己处理。而剩下的L4和L5就算是真正意义的自动驾驶,你能够在车上读书看报,只要输入目的地车辆就能安全到达。而目前大多数汽车都是出于L3与L4之间的区域,上面提到的长安CS55同样都是在L3之上的级别。

而长安CS55能获得这一成就离不开的就是其IACC系统,另外还集合了ICA单车道辅助驾驶,TJA交通拥堵辅助,LDW自动减速过弯以及语音控制巡航速度等。

车辆由于集合了这多种的智能驾驶系统,所以能够实施不仅仅是定速巡航,而且能够监测前方的距离实施减速刹车等操作,另外还能监测道路上的限速辨识等保持正常的速度行驶。另外在拥堵的城市道路上由于先进的雷达技术能够实施一定距离的跟车行驶。在过弯时能够根据车速状况,并监测单车道自动减速过弯。这一套复杂的智能驾驶系统都能在CS55上体现也是其能够打破吉尼斯实际记录的原因。

虽然说目前长安CS55在自动驾驶领域获得一定的成就,但是离真正的L4级自动驾驶依然有一定的距离,希望在未来长安依然能保持科技创新的热情并带动国内智能驾驶技术的发展。

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