特斯拉三季度净利3.31亿美元 马斯克称“历史最好季度”

美国时间10月21日，特斯拉发布了2020年第三季度财报。财报数据显示，特斯拉第三季度净利润3.31亿美元，已经连续5个季度实现盈利，特斯拉创始人马斯克称之为这是历史最好季度。

第三季度，特斯拉总营收为87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%；现金及现金等价物增长59亿美元，达145亿美元；自由现金流达14亿美元；交付量达创造纪录的13.93万辆，并再次确认50万辆年度交付目标不变。

可以看到，特斯拉Q3的车辆交付量、盈利和自由现金流均创纪录，并在营收、净利润等关键业绩指标大都取得了两位数、甚至是翻倍的增长。特斯拉方面认为，这意味着其高速增长远没有结束，而且随着全球产能进一步扩大，其下一阶段仍将保持高速发展。

正如马斯克所说，按照每年翻倍的增长速度，我们一定会达到两千万辆，更重要的是，我们每年都将取代1%的燃油车。

财报中的另一大亮点是上海超级工厂产能提升。近期，特斯拉将弗里蒙特工厂的Model 3 和Model Y产能提高到每年50万辆，三大洲三座新工厂建设按计划持续推进。同时，上海超级工厂增加了第三个生产班次，已达到每年25万辆的生产能力。

目前，特斯拉在全球仍处于供不应求的状态，快速提升的产能意味着其销量将得到进一步增长，加快推进纯电动车对燃油车的替代进程。值得关注的是上海超级工厂的亮眼表现，25万年产能的达成对特斯拉全球业务是重大利好，使上海超级工厂在满足中国市场需求的同时，还能将产品提供给欧洲消费者。10月，上海超级工厂正式启动对欧洲市场的整车出口业务，代表着国产Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可。

Q3财报中还发布了特斯拉在自动驾驶技术上的新进展。Autopilot自动辅助驾驶团队一直专注于神经网络和控制算法的基础架构重写，这一重写能够将剩余的驾驶特性释放出来。在10月份，特斯拉已将重写的第一个FSD软件更新——城市道路，发送给美国极少数早期体验计划用户。

在电话会议中马斯克说，所有的交通工具最后都将实现自动驾驶。重写后的FSD，拥有了对深度和复杂路口的感知能力，这大大增强了FSD在城市道路的表现。马斯克承诺这一版本将在几周内尽快测试，并争取年底前推送。FSD的重写，意味着特斯拉即将迈进高阶的完全自动驾驶。

业内分析认为，FSD影响的是特斯拉未来几十年的发展，它的价值远高于当前几亿美元的净利润或十几万的交付量。这一软件的不断更新，将汽车企业从传统的制造业企业转型向科技公司迈进，它的目标是颠覆整个交通行业，拥有巨大的成长空间。