人工智能机器人的民法地位与自动驾驶汽车的交通事故责任

导读

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在民法典的立法中，怎样能够体现当代最先进的科学技术，能够反映时代的特点，其中就涉及人工智能的问题。

所以我今天给大家介绍这样一个题目，也是想在我们民法典当中，在民法典分则各编当中，有没有可能解决一下有关的问题。我这个题目介绍三部分，第一部分，人工智能的发展和民法的关系。第二部分，介绍一下高端智能机器人的民法地位。第三部分，是自动驾驶汽车交通事故责任的认定。

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人工智能技术的发展与民法的关系

民法和人工智能的发展，它们之间应该怎么去做？我觉得大概最重要的一个问题，就是在人工智能发展当中最具典型意义的就是高端智能机器人，它在民法上怎么去定位，去定位就确定了它在民法上是一个人还是一个物？在人工智能发展过程当中民法想要解决的第一个问题就是它的民法地位问题。

接下来是机器人的民法问题，就是它的行为，它的行为是人的行为还是支配物的行为，它如果是一个人，它的行为就是自己的行为，就跟今天所有自然人的行为一样的，它的行为就要受到民事法行为的要求，但有可能是这样吗？大概不太够。一个机器人总有人控制它，有人支配它，虽然机器人带有一些自主的行为，它仍然是人的行为，我觉得这是第二个问题。

第三个问题就是这些人工智能的机器人，它们在它们的行为当中造成了人的损害的结果，究竟怎么去承担责任？在这个问题上，好像我们看到普通的人工智能机器人没有这样的责任，但是在一些特别人工智能方面的技术应用方面，它要造成损害后果呢？比方说自动驾驶汽车，当前自动驾驶汽车发生交通事故已经不是一起了，已经有十余起，对于这样一些问题应该怎么样去规制，怎么样去承担责任？这是必须要研究的问题。

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人工智能机器人的民法地位

我们怎么去看待人工智能机器人民法地位，它是人还是物？关键的一个问题，它有没有人格？就是智能机器人有没有人格，在这个问题上大概有这么一些观点。

一个观点，智能机器人没有人格，这就是人格否定说，很多人认为智能机器人尽管叫人，它仍然是一种工具，这种工具比其他的工具更先进而已。

除了否定说以外，还有很多肯定说。肯定说就认为它有人格，所以在法律系统的发展史上，他们认为这个主体是从自然人逐渐发展。自去年3月15号开始，我国的民事主体就变成了三种主体，都有人格。有些人认为从这样一个过程当中，预测有一种规律，就是说人格的问题是从狭小的自然人身上逐渐发展，逐渐扩大。我们现在从自然人发展到法人，从法人发展到非法人组织，将来就会发展到智能机器人身上，所以认定智能机器人它也有人格是迟早的事情，这就是讲的这种肯定说。

但是大部分人认为，人工智能机器人有一部分人格的要素，但它最重要最缺乏的是自然人当中自然结构的人体，自然的大脑，人的基因结构，这些它是没有的。它外观看起来是具有人格，但是这个人格是一个类人格，是类似于人格的表象。说到底，类人格就不是人格，它仍然是物的属性。

它是物，接下来还有进一步的问题，它是物当中的哪种东西？它不具有自然人的人格，也没有理智的人格，它仍然是一个产品，它是物当中的产品，能够把它界定下来以后，我们在民法上对它适用法律的时候就必须清晰了。

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自动驾驶汽车的交通事故责任

自动驾驶汽车的交通事故责任，这是现在全世界都特别关注的一个问题。

这里涉及一个问题，开始说到的，首先我们必须给自动驾驶一个定性，对它定性了以后，才能对它进行适用法律。当一个自动驾驶汽车完全达到了自动驾驶的时候，到了四级、五级状态的时候，它就和人没有关系了，因为人不用操作它，人在自动驾驶汽车以后是没有任何作为的，跟着走就可以了，就是乘客。

在这样一种情况下，汽车造成的损害，我们界定它，首先自动驾驶汽车是人工智能的一种表现成果，自动驾驶汽车既然是人工智能发展到这种情况，它有自己的自动化，它其实就是一个行走的机器人，可以运载的机器人。它是机器人，是人工造出来的，就具有人工类人，接下来它一定是一个产品，当四级和五级自动驾驶发生交通事故的时候，你觉得是人的责任还是车的责任？它就不再是人的责任。

但是看到今天传统汽车的交通事故责任，只要发生交通事故，一定是人的责任。人的责任包括驾驶人的责任，汽车道路人的责任，他们之间怎么区别？就是现在侵权责任法第六章机动车交通事故责任要解决的问题，除了解决所有人和驾驶人之间的关系，还要解决使用人的，我们看一看，关于驾驶人和所有人的关系，基本上是在道路交通安全法76条规定，那里面规定了交通事故基本的规则。侵权责任法用了第48条，就讲的76条的规定。

侵权责任法第六章第49条到最后一条，关于交通事故责任，都是在处理机动车使用人和所有人之间的关系，比如借车给人家开，偷盗抢机动车发生交通事故应该怎么样，报废车、拼装车造成交通事故以后怎么承担责任，解决的都是这样的问题。不管道路交通安全法也好，还是侵权责任法也好，它们在解决交通事故责任的时候，都是这三个人的责任问题，所有人、驾驶人和使用人这三个人的责任。一个交通事故发生了，造成他人伤害和死亡，财产损害，我们就在这三种人去承担。概括一下，在传统的机动车交通事故责任当中，它解决的是人的责任，就是这些人谁去承担责任。

但是一旦到了自动驾驶状态的时候，自动驾驶达到四级、五级的时候，和人就没有关系了，和这三种人一个都没有关系，完全是车的责任。车的责任是什么责任？就是产品责任。我们说当传统的交通事故责任适用侵权责任法第六章，自动驾驶汽车的责任就是产品责任，就是第五章。这样一分清以后，其实自动驾驶汽车交通事故责任一点都不难。

来源：中机创

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