特斯拉新研究开发的自动驾驶仪与“自动驾驶”的发展前景

随着科学技术水平的不断提高,自动驾驶仪也在飞速的更新换代。现在自动驾驶仪的发展趋势是想着数字化和智能化方向发展。特斯拉研发并推出了一款自动驾驶仪,并且为最新版本的Autopilot软件引入了一项新功能,该软件的目的是为了处理大部分的高速公路的旅行。

这个被称为Navigate with Autopilot的新功能是特斯拉Autopilot软件第9版的一部分,这款新软件是在10月初发布的,特斯拉公司将Navigate与Autopilot称为有史以来最先进的自动驾驶功能,并且还只是其驾驶辅助技术升级的一部分。这款新研发的高科技增强型的自动驾驶仪可以更好为车主提供服务,这款自动驾驶仪会在车组的监督下,正确的引导车辆从高速公路的的入口驶向高速公路的出口。

驾驶员只要启动了这款自动驾驶仪,车辆会在适当的时候向车主建议换道。虽然这款自动驾驶仪可以自动转换车道,但是它转换车道的前提是要确定驾驶员用转动杆转动用来表明驾驶员正在注意后,才会采取变道措施。据特斯拉公司称,新研发的这款自动驾驶仪有两种车道变换方式,一种是车辆尽可能的靠近其导航的路线,另外一种是车辆尽可能的接近目标速度。并且这一种基于速度的车道变换方式的灵敏度是可以通过不同的设置进行配置的。是非常智能化的了。

当然随着后续科技的进一步发展,特斯拉公司表示Navigate on Autopilot在车辆驾驶环境安全状态良好时,可以允许车主金庸确认要求,然后这款自动驾驶仪可以使汽车能够在其认为合适的地方改变车道。

特斯拉公司目前已经将骑着量的自主功能作为一个关键卖点,这引起了客户可能被误导并过度依赖软件的担忧,,因为特斯拉公司并没有表明,这只是一个辅助系统,可能会给客户留下错误的印象。目前特斯拉公司的“完全自驾车”选项已经在10月中旬从官方的订单页面中撤出,目前页面上面显示的是“增强型自动驾驶仪”,并建议司机在使用自动驾驶仪的时候要完全保持专注。

无可厚非的是目前的自动驾驶技术是在飞速发展的。自动化水平目前来说可以分为四个阶段。首先是驾驶辅助系统,他的目的是可以为驾驶员提供协助,比如为驾驶员提供一些有益于驾驶的相关信息,在行驶危机时发出明确简单的警告等。

第二个阶段是部分自动化系统,这个系统就是在驾驶员受到警告后却没能及时做出相对应的反应的时候可以做出一些干预,比如自动紧急制动等。

第三个阶段就是高度自动化系统,这个系统可以在特殊的时间段内代替驾驶员来操控车辆,但驾驶员仍然需要保持警惕,进行相应的监督。

最后一个阶段呢,就是完全自动化系统了,说白了发展到这个阶段后,已经可以无人驾驶车辆了,也就是说车内的其他人员可以放肆的去做自己想做的事情,根本不必理会车辆的行驶。这个阶段也是我们发展自动化驾驶的最终目标。

自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零,即使受其他汽车交通事故发生率的干扰,自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。所以自动驾驶技术的前景是非常值得期待的,当然目前相对应的科技水平也是在突飞猛进的发展,相信在不就得将来,我们就能享受的自动驾驶技术给我们生活带来的便利。

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