多名大佬强势杀入 汽车行业将迎来大洗牌时代

导读:

值得注意的是,迎接这场汽车大洗牌的不仅是各大车企,如今,连科技公司巨头们也要抢着分这一杯羹,这场新能源汽车市场的抢夺大战最终花落谁家,引人关注。

——【恒丰投资研究院】荐读

近几年,我国汽车行业产销增长速度似乎已经开入了滞缓期。

公开数据显示,我国汽车产销在今年前三个季度完成了2049万辆,同比分别增长了0.8%和1.5%;乘联会数据显示,第三季度车市出现了7、8、9连续三个月的销量同比下滑,9月销量同比下跌更是达到12%。

在国内,工信部也启动了相关研究,调整发展战略,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表,对此国内车企大佬也顺应时代和政策的号召,积极行动起来。值得注意的是,迎接这场汽车大洗牌的不仅是各大车企,如今,连科技公司巨头们也要抢着分这一杯羹,这场新能源汽车市场的抢夺大战最终花落谁家,引人关注。

1

百度:不断试验的先驱者

一直以来,无人驾驶也是全球汽车技术研发的热门方向。公开数据显示,2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元;而到2021年,预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年,预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

我国无人驾驶汽车市场仍处于起步阶段,作为国内最早开始研发自动驾驶的互联网巨头,百度一直致力于该领域的布局工作,不仅成为2011年首批在硅谷设立自动驾驶汽车研发基地的中国企业之一,在加州还拥有自动驾驶汽车测试许可证。

2014年4月,百度与宝马合作开发半自动驾驶汽车原型,随后还在中国的高速公路上进行了技术测试。尽管由于战略技术上的分歧,两家企业在合作两年多后最终分道扬镳,但也这次合作仍为百度踏进无人驾驶之旅作了一个良好的铺垫。

在11月初的百度世界大会上,中国一汽和百度共同宣布:将推出“中国首款具备量产能力的L4级自动驾驶乘用车”。这也印证了百度对无人驾驶的雄心壮志,若按计划在明年实现量产,必将是变革人们出行方式的新起点。、

2

华为:立志成为“车联网”老大

在电动汽车迎来了高速增长的时期,全球通信巨头——华为当然也按捺不住的想要踏足这一领域了。据了解,上海浦东的唐陆公路901号曼卡科技园曾经是大众汽车的停车场,如今已经被改造成一块小型的试车场,也正是华为汽车梦的起点。

从改装Tesla Model X开始,华为高管们对汽车领域的关注度愈发提高,据统计,华为组建的自动驾驶汽车研究团队所含开发人员已达200多名。今年5月,华为战略部门曾发文表示,在未来一年中,车联网将会是华为公司的战略重点,华为立志成为全球“车联网”的老大。

近日,华为与车企巨头之一的北汽开展合作的消息吸引了众多业内外的关注目光,在信息和通信技术方面有着独特的优势的华为,与北汽“联姻”的强强联合给众多投资者吃了一剂“强心丸”,纷纷体现出对网联电动汽车的期待。

3

乐视:执着又倔强的造车梦

今年10月19日,乐视在美国加州举行的LeEco北美全生态落地发布会,将乐视超级汽车LeSEEPRO概念车首发亮相。消息显示,新车外观细节较之前的LeSEE概念车有所调整,在自动驾驶、人工智能等方面进行了升级。与此同时,乐视还对外公布了乐视超级汽车“SEE计划”,对外展现出对造车执着而又倔强的信心。

4

滴滴:野心勃勃的造车新势力

如今,滴滴已经成为Udacity的合作公司之一。而滴滴出行首席执行官程维曾在发布会上强调了共享出行、新能源汽车网络和新型人工智能驾驶技术之间具有内在的相互关联。据相关人士表示,滴滴的最终计划是在许多城市地区运营自动驾驶出租车。

5

腾讯:造车版图已经画好

近日有消息报料,腾讯近期在美国加州帕洛阿尔托市招募自动驾驶汽车工程师,或正在进行硅谷的自动驾驶研发计划,腾讯可能将和硅谷核心地区研发自动驾驶技术的众多公司一起,争夺该领域的核心人才。

虽然腾讯方面暂未对此消息进行回应,在加利福尼亚州政府文件也尚未有信息表明,腾讯拥有自动驾驶汽车测试许可证。但事实上,腾讯的自动驾驶版图早已默默布局。

不久前,马化腾在世界智能网联汽车大会上说道,“两年前腾讯在北京成立自动驾驶实验室,可以说腾讯的车联网业务主力就在北京。”同时,他还表示移动互联网的下半场是产业互联网,汽车产业正是腾讯进行产业互联网发展的重点之一。

目前来看,腾讯除了发布腾讯车联TAI汽车智能系统外,还同步发布了两款自动驾驶车辆红旗H7和博瑞GE。据悉,红旗H7可实现L3级别自动驾驶,博瑞GE可实现L4级别自动驾驶,而腾讯自动驾驶将作为自动驾驶系统完整的软件和服务提供商,面向车企开放自动驾驶核心技术平台,包括高精度地图、模拟仿真、数据服务三大平台。

11月1日,腾讯在全球合作伙伴大会上将自动驾驶作为独立品牌进行了首次亮相。而据腾讯车联副总裁钟学丹透露,经过一年的开拓,目前腾讯车联已经与包括宝马、广汽、长安、一汽、吉利、东风等在内的15家车企达成了战略合作,累计合作车型多达45款。

未来新能源电动汽车已经成为大势所趋,而腾讯作为科技大咖早已将目光紧紧锁住了。

声明:本文言论仅代表作者观点,不代表恒丰美林投资视界观点,也不构成任何操作建议。请读者仅做参考。图文版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们进行删除。

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181112B1Z66Y00?refer=cp_1026
  • 腾讯「云+社区」是腾讯内容开放平台帐号(企鹅号)传播渠道之一,根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
  • 如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券