吴甘沙:无人驾驶让钱花在出行以外的地方

一个可以预见的未来是,无人驾驶技术的成熟与普及将深刻的改变人类社会的生活。对此,驭势科技联合创始人、CEO吴甘沙在公开演讲中这样描述无人驾驶的未来宏图——2031年,无人驾驶将实现零等待,零事故,会把道路停车空间减少三分之一,相应的房价也下降三分之一,人们出行和货运的物流成本也会下降三分之一。“这意味着可以用更便宜的价格买到商品,可以花更多的钱在出行以外的方面进行消费和享受。”对此,吴甘沙显得雄心勃勃。

交通拥堵是当前城市交通出行的一大困扰,而无人驾驶技术的出现,将有效的缓解这一矛盾。对此,吴甘沙提出了三个梯次的解决办法。

据吴甘沙介绍,目前设计的一款纯无人驾驶的车,完全没有方向盘,油门和刹车,只有一个沙发和一个触摸屏。乘坐在这样的车内,不用考虑驾驶操作,你可以尽情的思考、聊天、看风景——让生命去体验,而不是去等候。对此,吴甘沙形容:“套用爱因斯坦对时间相对论的解释,当你跟一个美女在一起的时候,一小时好像就像三分钟,在这样的一种体验当中,堵车的时间就不再是一个非常痛苦的体验了。”

但这仅是乘客体验的变换,并未改变交通拥堵的本身。为此,无人驾驶还设计了第二种车型——两座小车。吴甘沙解释,第一是今天上下班通勤的车辆当中,平均的乘客人数是1.6人,用五座七座的车来运这些人不合理;第二是,必须非常的轻量化,因为今天用1.5吨或2吨的车运100公斤的人,也不合理;第三是,能够像这些排着整整齐齐的跑,第一是会把事故减到最少,没有乱加塞,乱换道。第二是第一辆车把风阻挡掉,其他的车会特别的省电,像大雁在飞,后面的雁子非常的省力。单条道路的使用效率,流量会达到今天的三四倍以上,未来可以用更少的车道容纳大量的车流。

此外,还有第三种无人驾驶车型。吴甘沙介绍一种基于未来的公交车,一个车厢五六个座位,用手机叫来了以后,上了车,这些车箱可以跟其他的车箱接在一起,形成一个大的巴士,等到你快要上另外一条道路之前,30秒以内会提醒到几号车箱,你坐下来以后,这节车厢跟其他的车脱离,然后再上另外一条道路,这种公共汽车完美解决了公共交通的容量,效率,以及个性化交通的门到门的体验问题。未来你坐公共交通也是门到门的体验,非常个性化。

除了使用体验之外,无人驾驶对于城市交通的通行效率也会带来巨大提升。据吴甘沙介绍,今天城市通行,很大的一个问题是十字路口,大量的时间在十字路口等灯。未来有了车和车,车和路的通讯以后,每辆车在十字路口都不用停下来,按照特定的速度,特定的次序直接开过去,不用担心撞上其他的车。这样会使得北京的同行速率从今天的20公里/小时增加到至少是60公里/小时。

交通拥堵没了,通行的效率提升了,能源消耗就会更加有效。不止于此,乘客的时间成本下降了,事故成本会降得非常低,90%以上的事故会减少,环保的成本能够进一步的降低。

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