驭势科技吴甘沙：未来无人驾驶的想法

随着人工智能的不断进化与升级，没有人工干预的全自动化趋势已经开始多场景、全球化的浸入人类生活了。在日常出行领域中，无人驾驶更是当仁不让的终极目标。但是无人驾驶汽车从测试到完全实现无人驾驶并量产还有很长一段路。今天，驭势科技创始人吴甘沙无人驾驶技术的顶尖专家很荣幸跟大家分享一下对未来无人驾驶的想法：

人类很早有无人驾驶的愿望，早在1939年的世界博览会上，通用公司就搭建了一个未来科技展，来展示他们对未来无人驾驶的想法。

而就目前无人驾驶的发展情势来看，吴甘沙认为，未来2-3年，能够实现无人驾驶商业化落地的场景只有两个：一个是高速公路上的无人驾驶，另一个则是在特定场景下的低速无人驾驶。现在驭势科技正在做的，就是针对后者的特定场景的低速、短距离无人驾驶方案。

驭势科技目前已经生产的两款无人驾驶车辆，都是基于这样的考虑而设计的。第一款概念车造型可爱，能够乘坐4人，适用于从机场到停车场这样的短途运输，车内没有驾驶位、完全由人工智能自行控制行驶。而驭势科技在2017年CES上展出的“熊猫车”则强化了乘客乘坐的舒适性，完善了外观，同时加入了车门，这使得空间更加私密，安全性也更有保障——比如在行驶途中需要右转，车内会出现提示，让乘客了解现在的行车状态；而在遇到行人时，车内外显示屏都会出现行人标志，同时车子会放慢速度直至停车，让行人优先通过。就吴甘沙在“2018科技创新领袖峰会暨第九届长江青投论坛”上的概念展示以及驭势科技已经设计出来的车型来看，未来的无人驾驶车更像是行走在道路上的iPhone。

目前，驭势科技已经与杭州来福士广场合作开发出针对大型地下停车库专用的无人驾驶摆渡车，免去消费者在购物完成之后提着大包小包步行寻车的烦恼；此外，驭势科技还与白云机场合作，投入无人驾驶车在航站楼与停车场之间提供摆渡服务。在广州举办的“2017中国机场服务大会”期间，驭势科技也向中外旅客展示了人工智能与机场服务相结合的先进技术。

吴甘沙对无人驾驶汽车的未来非常乐观，但他也表示这并不是驭势科技一家公司就能做大的市场：“我们希望在2031年到来之前，在一些场景化的无人驾驶应用里面中，能够率先进入规模化、商业化，在今年我们将会部署数千台具备无人驾驶功能的车辆，通过大量实际场景验证，使得我们的技术不断成熟。无人驾驶是一个非常值得做的产业，同时它也有一条非常长的‘道路’。这条‘道路’上，不可能一个人去战斗，所以我们也希望跟更多的开创者一起去创造无人驾驶汽车的美好未