作为电动汽车的行业龙头,特斯拉已经决定要深耕中国这个拥有13亿消费者的全球最大单一市场。北京时间7月30日最新消息,特斯拉方面称,已同意每年向中国缴纳人民币22.3亿元的税款,以获得目前正在建设的上海工厂的土地使用权。
众所周知,特斯拉的账面情况不容乐观。根据协议,特斯拉必须在未来5年内投资140.8亿元,并从2023年底开始缴纳22.3亿元的款项。对于一家用债务砸出规模的车企而言,特斯拉到底哪里来的自信认为自己可以支付中国的税款呢?
有一位预购了Model 3后驱长续航版(落地价格为48万元)的车主,在8月30日交了3.8万元的购置税,更是大呼到"相差一天,'亏损'了近4万元"。对于这一情况,特斯拉方面回应表示,此前已多次申请了免征购置税目录,对于是否进入目录,特斯拉并没有决定权,也没有权力发布相关消息,与消费者一样,只能通过最终官方发布的目录获知产品进入情况,所以没有故意隐瞒信息。
按照特斯拉的承诺,2023年起特斯拉要实现每年向中国市场纳税22.3亿的目标。在此情况下,特斯拉更需要中国市场对销量的支撑。曾几何时,特斯拉在一年内五度降价,为的就是降低门槛,吸引更多中国消费者,而此次在华兴建超级工厂,原因之一也是要降低成本,紧抓中国电动车市场。
但如今特斯拉突然涨价的举动,显然在一定程度上会对中国消费者的购买热情造成影响。而未来还将继续涨价的消息,似乎也暗示着在中国市场和利润之间,特斯拉更倾向于后者。
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