从易到到滴滴,整个网约车市场发生了翻天覆地的变化,一众出行平台正面临前所未有的挑战。
随着下半场如期而至,补贴让利换市场的手段重现,撒欢的司机越跑越有劲,平台也能占据有利地位。
滴滴,去哪里了?
一、开端
滴滴的出现,使得网约车市场的发展大大提速,比如服务质量、乘客体验、功能完善……
好比一滴油掉进了一大锅沸腾的水,突然炸开了锅,有没有人细想过,滴滴为什么会看重易到手里的这块“肥肉”?
有一种说法,北京的冬天很冷,尤其是晚上,很多人在排队等出租车,加班的疲惫和等待的无奈非常折磨人。
为了在一定程度上缓解“打车难”的问题,滴滴不断思索、努力,终于从一众出行平台中脱颖而出。
美好的开头便是成功的一半,显然滴滴已经成功一半了!
所以,滴滴,不妙了?
二、渡劫
正是因为在很多方面,滴滴就是网约车的天花板,以至于大众一时之间竟找不出替代品,其中肯定有原因。
于司机而言,支撑他们跑下去的动力无非是收入,滴滴所占据的市场份额很有优势,加上资本的助推,那就更加了。
时间的沉淀只能靠等待,不是T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台一朝一夕就能争抢过来的,足足三个月,所被蚕食的市场份额不超过百分之十。
于乘客而言,从需求出发,更为舒适、便捷、经济的服务是他们想要的,简单来说,就是服务。
不管平台准备做什么,做好什么,重心应该放在服务本质,否则或将前功尽弃,更别说接下半场破局。
所以,滴滴,不妙了?
三、未来
或许有人在奇怪下半场嗅不到一丝“烧钱大战”的味道,那是因为大家在拼运力,比服务……
网约车市场风云再起,T3出行、曹操出行、一喂顺风车等平台纷纷打起精神来,在服务质量上发力,获得人们的青睐。
即使不再“烧钱”,一样可以在市场上牢牢占据一席之地,并且未来市场竞争势必会回到正轨。
接下来运力越发紧张,争抢司机是一定的,除了大量招募司机,只能去别家平台的手里抢。
现在最重要的是熬过资本寒冬,不断积蓄实力,一旦滴滴出场,市场格局会再次反转!
所以,滴滴,不妙了!
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