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中国“AI一哥”的这些关键数据自报家底（附-人工智能企业名单）

人工智能自动驾驶自动化

6月30日，北京市经济和信息化委员会首次发布《北京人工智能产业发展白皮书》，摸清了北京AI产业的家底。

2018-07-23

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自动驾驶常用传感器概要

自动驾驶开源 api

自动驾驶技术涉及的环境感知传感器主要包括视觉类摄像机（包括单目、双目立体视觉、全景视觉及红外相机）和雷达类测距传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等），如图1所示。这些传感器目前都可以找到开源的SDK快速开发。小可根据这几年的开发经验，特此整理了目前常用传感器的一些API，方便初学者节省开发时间。当然，对于可以根据需求自主定制传感器的土豪公司而言，本篇显得多余，请绕行。本篇主要适用于自动驾驶初级开发者，主要面向高校和科研院所的研究人员，以性能为主，较少考虑成本问题。笔者主要基于Linux系统进行开发，所介绍的API均以Ubuntu14.04及以上版本为准（4月份要出Ubuntu18.04了，2年一个稳定版本，值得期待）。

2018-07-23

1.4K0

英伟达推出机器人专用芯片及平台

机器人自动驾驶人工智能自动化

2018年台北国际电脑展（Computex）今天（6月5日）开幕，英伟达（Nvidia）发布了首款机器人平台Nvidia Isaac，为下一代自动驾驶机器提供动力支持，进而为制造业、物流业、农业、建筑业以及其他一些行业的机器人提供人工智能的功能支持。

2018-07-23

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特斯拉、奥迪开发新技术，避免自动驾驶中司机分心，然而这还是自动驾驶吗？

自动驾驶安全自动化

汽车厂商希望通过微型摄像头、传感器、方向盘监视设备，以及声音提示来确保司机在使用类似特斯拉Autopilot这样的驾驶辅助系统时保持专注。去年5月，一名特斯拉Model S车主在启用Autopilot

2018-05-04

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自动驾驶技术排行榜：谷歌夺冠，苹果倒数二

自动驾驶无人驾驶

无人驾驶哪家强？外媒最新公布的榜单显示，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo的综合评分位列第一。来自中国的百度排名第七，滴滴则成为17家公司中在无人驾驶领域评分最低的一家。6月13日，美国科技媒体The

2018-05-04

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脑电图也能探查？奥迪研发自动驾驶模拟器

自动驾驶无人驾驶

据外媒报道，奥迪研发了一套自动驾驶模拟器，旨在为用户提供自动驾驶模拟环境，并基于用户体验提升其自动驾驶车辆的技术水平。如今，越来越多的人选择汽车共享服务，而不太乐意自己购买车辆。理由很简单——交通

2018-04-25

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李彦宏：我把自动驾驶汽车开上了五环

自动驾驶人工智能安全

首届百度AI开发者大会今天在北京国家会议中心举行。百度集团总裁兼COO陆奇在主题演讲中宣布，百度正式推出Apollo生态。 2017年4月19日上午，百度发布“Apollo（阿波罗）计划”，向汽车行业

2018-04-25

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Uber最终或死于自动驾驶汽车

打车应用Uber面临一个巨大威胁：自动驾驶汽车的兴起导致私家车司机消失。尽管Uber也在开发自动驾驶汽车，卡兰尼克也承认它攸关公司生存，但是其他汽车巨头也在发力自动驾驶，并且在汽车制造、经销商网络管理

2018-04-25

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无人驾驶汽车“眼球”之争：激光雷达传感谁家强？

无人驾驶自动驾驶

你有朝一日看见无人驾驶汽车在路上奔驰，那么只能说明一个问题：无人驾驶汽车终于拥有了“灵敏的眼睛”。而这双“眼睛”不是别的，正是激光雷达。激光雷达，作为自动驾驶最重要的传感器之一，撑起了自动驾驶的半壁江

2018-04-25

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李开复：人类是智慧交通的最大阻碍，无人驾驶必须一步到位

无人驾驶安全自动驾驶人工智能

本文来自“创新工场”（ID：chuangxin2009），内容来自李开复在“未来论坛”颁奖典礼暨年会上的演讲。原标题《人类是智慧交通的最大阻碍》 10月28日，在“未来论坛”颁奖典礼暨年会上，未来论坛理事、创新工场董事长兼首席执行官李开复发表了主题演讲。他说，未来交通最大的阻碍就是人类，而无人驾驶将打破这一点。李开复在演讲中说，如果智慧交通能把人的因素剔除出去，可增加安全度，让整个交通变得更有预测性。他认为，大部分交通事故产生的原因在于人，人会有情绪，会走神，或者反应不够快，会犯错。李开复提到，谷歌曾

2018-04-25

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Segway平衡车变身为智能泊车机器人

机器人自动驾驶编程算法

赛格威机器人Segway亮相CES 2017大会，作为宝马自驾区的合作展商，这款名叫Loomo（路萌）的“泊车助理”其表现的确令人眼前一亮。据了解，“路萌”有着一张13英寸“脸”，不仅会辅助泊车，还会

2018-04-24

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赶走狮子鱼，海洋生态保护机器人配备了这些模块

机器人自动驾驶无人驾驶安全

尽管大海很多时候看起来风平浪静，但其实海底一直暗潮汹涌。同时海底还有完整的食物链以及生态系统，大家随时随地“跑马圈地”斗个你死我活。海底的生态系统其实跟陆地几乎一样，一旦外来物种入侵，很容易影响甚至破坏当前的生态系统。于是乎，海底的“排除异己”工作也在紧锣密鼓的展开。今天给各位介绍一个海洋生态保护机器人。这款名为“RSE”的智能设备，可以保护海底珊瑚礁，防止有害物种狮子鱼入侵。其实，狮子鱼入侵大西洋已经有25年的历史了。在这段时间内，狮子鱼吞噬了上百种不同的珊瑚礁、鱼类以及甲壳类动物

2018-04-24

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中国内地首条国产无人驾驶地铁线路年内开通

无人驾驶自动驾驶自动化安全

北京市住建委消息，今年北京地铁将建成开通中国内地首条全国产化无人驾驶线路——燕房线。该线路采用中国自主研发的无人驾驶地铁车辆和技术，也是北京首条全自动驾驶线路。据介绍，燕房线位于北京西南部，全长约16

2018-04-24

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这些年，聊天机器人产业遇到的坑…

机器人深度学习人工智能自动驾驶

我自己在某厂做了两年语音个人助理，后来自己出来创业，首先就否定了这个方向，或者它的变种（如问答系统、智能音箱、客服机器人、聊天机器人、陪伴机器人等等，各自有软件和硬件的版本），以下统称为Chatbot

2018-04-24

1.3K0

库克：苹果产品内有很多你没注意到的AI 成果，比如续航…

人工智能自动驾驶自动化

苹果公司CEO蒂姆·库克（Tim Cook）接受《MIT科技评论》采访，谈及他对硅谷性别问题、特朗普总统的环境和移民政策的看法，以及苹果公司在AI方面的进展。掌舵苹果6年来，外界对库克的质疑和批评从未间断。乏乔布斯的远见卓识，创新乏力以及同美国政府的隐私大战都成了人们批评他的地方。然而不可否认的是，苹果公司在库克任内仍然保持强劲的盈利，现金储备达到2570亿美元。面对质疑，库克称苹果在人工智能方面并未落后，他在本周早些时候证实了外界对苹果自动驾驶汽车项目长期以来的传言。此外，库克还公开谈及一系列尖锐话题

2018-04-24

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五本必读的深度学习圣经书籍，入门 AI 从「深度学习」开始

深度学习人工智能图像识别自动驾驶

（以下以 Daniel Jeffries 第一人称撰写）多年来，由于实验室研究和现实应用效果之间的鸿沟，少有人持续研究人工智能，AI 在很多领域停滞不前。然而近两年，AI 在一些领域陆续有了重大突破，像是图像识别、自动驾驶、Alpha Go 等等。许多八九十年代的算法，因为硬体速度慢和缺乏数据等原因而不再被使用。而现在，受众多大数据和大规模并行芯片的支持，这些算法终于初见成效。在过去的一年多时间里，研究人员竞相出版专着，以满足读者对深度学习知识的渴求。第一本关于深度学习的书已经上架，更多的将会在夏

2018-04-24

1.8K0

一文读懂自动驾驶汽车产业链上下游

自动驾驶安全无人驾驶编程算法

文：李基祥，来自：亿欧自动驾驶汽车似乎还依然存在于科幻电影中，但殊不知，其实它的产业链上下游已经出现支撑公司，并在逐渐走向成熟。自动驾驶分级标准关于自动驾驶的分级，主要有SAE（美国机动车工程师学会）标准和NHTSA（国家公路交通安全管理局）两个标准；目前，前者受到大多数业内人士的认可，它从Lv0-Lv5将自动驾驶依据控制方式和适用环境分为了6个等级。自动驾驶行业的最终目标，必然是实现真正的无人驾驶（Lv5），而实现的方式主要分为两种思路：①从Lv0逐步过渡到Lv5，通过整合集成ADAS中

2018-04-24

1.5K0

劳斯莱斯打造无人驾驶船，加勒比海盗将无用武之地？

无人驾驶安全自动驾驶人工智能

智能交通正滚滚而来，无人船或将是下一个运输业的拐点所在。相较于传统船舶，无人船更安全、更有效率、也更便宜，还能解决困扰远航业已久的人才问题，它正吸引着越来越多的人投入其中。劳斯莱斯预计，第一艘完全无人驾驶船舶将在近年内实现商业运营。而完全自动航行的无人远洋货轮，将在10-15年内成为一种常态。远程控制船舶和自动驾驶船舶是人工智能、数字通信技术发展的最新受益者。传感器、通信技术和计算机的不断革新促进了一系列自动驾驶交通工具的兴起，如汽车、飞机、直升机、火车和本文的船舶。目前，世界各地的公司和研究人

2018-04-24

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无人驾驶技术，中美差距究竟在哪里？

无人驾驶自动驾驶安全 nat 自动化

我们中的大多数人可能不相信自动驾驶汽车将在很近的未来（10～15年）成为现实。汽车厂商和Tie 1供应商都在一个个的整合资源，在各个层面布局。本文也想从全局，落地的角度来讨论下自动驾驶是怎样渗透到我们的实际生活中的。在驱动因素方面，主要是基于道路安全的考虑，如美国在2015年有35,092人死于车祸，94%的事故与驾驶员的决策和操作失误有关。所以不论是交通安全管理部门，汽车制造企业还是技术供应商，高科技企业，都从中看到了机会。 __一、自动驾驶系统技术__ 自动驾驶系统需要进行分级，从细节上去考虑，目前美

2018-04-24

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为什么CES上的社交机器人都长一个样？

机器人自动驾驶人工智能

今年的CES展会，如此多的新产品让我们眼花缭乱。我们看到了越来越多的厂商参与到自动驾驶技术的商用中，看到更加轻薄，显示更出色的电视，以及通过各式各样的方法来尽可能监测你活动的社交机器人，它们大多被设计为与家庭成员进行日常互动交流。有很多人在我们的内容中留言，关于CES 2017，他们提到了一点，这些不同的，白色社交家庭机器人们，它们长得都很像，而且也让人想起了在2014年通过Indiegogo平台众筹成功（一共募集了370万美金）的机器人：Jibo。所以如果你也注意到了这一点，我们会试着从新出现的社

2018-04-24

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