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All In 被套在“山顶”,如何看滴滴这事儿?
6月30日,滴滴低调IPO,开盘价18美元,较发行价上涨28.5%,最终收盘涨1%,市值677亿美元。在第二个交易日时决定建仓滴滴,一度账面盈利20%,现在被套在16美元的高位,成为传说中的“山顶站岗的人”。墙倒众人推,滴滴一下成为众矢之的,看了下微博与知乎上的一些用户评价,有些让人不寒而栗。
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2021-07-22
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滴滴单日订单破5000万,最大功臣不是七夕情侣
8月25日滴滴出行全球日订单量首次突破5000万单,包括滴滴在全球的网约车、出租车、顺风车、单车和代驾业务。
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2020-08-28
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共享单车3.0时代,游戏规则变了
疫情不只是改变线上,同时也在对线下产业产生潜移默化的影响,比如旅游业自驾游成为主流,再比如出行行业私密性更强的两轮出行比公共出行更受欢迎,小牛、雅迪等两轮出行公司的股票爆发式增长,共享单车行业率先复苏,3月复工复产一开始,一些城市的交通部门就主动倡议市民中短距离选择共享单车出行,哈啰在4月宣布整体业务已恢复到去年同期的八成,5月已全面恢复。
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2020-07-14
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CES2020 | 小牛电动成为科技出行的“另类”标杆
如果你到今年的CES现场就会发现:出行设备已经成为真正意义上“移动的消费电子”。尚未进场就能看到墙上悬挂的BMW i3 巨幅广告,走进中心场馆第一个映入眼帘的是顶尖汽车零部件巨头博世,SK、三星、松下诸多科技巨头在展示IoT和5G应用时,不约而同用到出行这一场景,有的是汽车,有的是摩托车,有的是城市智能交通系统。科技对出行的改变正在加速。
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2020-02-13
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Uber市值腰斩:有贝索斯的心,却没亚马逊的命
5月10日,曾经的全球最大独角兽Uber在纽交所上市,发行价每股45美元,处于上市询价区间的底端。上市当日收于41.57美元,下跌7.6%,市值低于700亿美元;5月13日,第二个交易日,Uber股价再暴跌10.75%,收于37.10美元,市值为622.15亿美元,这距离其上市前的估值已近乎腰斩。
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2019-05-17
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滴滴、摩拜和ofo纷纷加码,为何共享电单车市场却起不来?
10月29日,据新京报报道,ofo小黄车的国内的运营主体东峡大通(北京)已经完成了电单车的专利申请,该专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,主要解决因电单车误操作而造成的车辆突然加速的问题。
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2018-12-05
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火爆的用车服务最终还是BAT的生意
“相关部门”的存在并没有让互联网+出行服务降温,它正在以燎原之势蔓延。出租车只是开始,专车服务也只是局部,所有出行交通服务都在被互联网渗透。 200+玩家构建的互联网出行拼图 来自互联网策源地硅谷的Uber是近年来少有的现象级公司,它的理念是“出行服务提供商”,核心模式很简单:出行服务者通过App接单,出行用户通过App下单,地图自动导航、远程自动结算。所有的其他用车服务,都是基于上述模式,这被总结为“共享经济”模式,其精髓是让闲散服务资源最大化且精准地与本地需求对接起来。 Uber这种模式在中国快速普及很
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2018-04-28
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网约车新政陆续出台,共享专车或将走向高端化
今天在电梯里看到神州专车的广告,“拒绝涨声一片,只要一片掌声”,这家公司一直热衷于“攻击性营销”,这个广告词针对谁都不用多说了。在许多用户因网络约车平台合并之后应声涨价而颇有怨言之时,北上深广多个城市
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2018-04-27
1.2K0
滴滴Uber神州易到,共享出行四国军棋沙盘推演
沉寂多日的共享出行市场又热闹起来:易到与腾讯撕逼正酣之际,神州专车正式获准挂牌新三板,不久之前某谣言平台还称Uber会退出中国市场旋即被辟谣。这些现象均表明,共享出行市场又在酝酿一场新的战争,姑且称之为第二次共享出行大战。此前的第一次共享出行大战以滴滴与快的合并的方式宣告结束,不少人对此的看法是,滴滴快的将一家独大,出行市场从此无战事。然而,今天我们看到的出行市场依然硝烟弥漫,只不过战争形式已变得完全不同。 共享出行大战再起波澜 滴滴Uber神州易到上演四国军棋 第一次共享出行大战,带火了“共享经济”这个
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2018-04-27
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滴滴和中国优步合并:滴滴才是唯一赢家
又双叒叕发生合并事件了! 滴滴和中国优步,这对昔日厮杀最为激烈的对手都能合并,让人开始怀疑人生,小米和魅族、阿里和京东、头条和一点未来会合并吗? 切回正题,谈谈我对滴滴和中国优步合并的一些看法。 1、滴滴是唯一赢家 Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在发给中国优步员工的内部信中是这样说的: 我们已达成协议,将优步中国与滴滴出行合并。优步中国将占合并后实体的20%股份,而Uber将成为滴滴最大的股东。 滴滴的官方新闻稿是这样说的: 滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴
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2018-04-27
1.6K0
Concur牵手滴滴企业版,企业级软件+互联网服务可以复制吗?
12月1日,全球企业管理软件老大SAP旗下的Concur在北京举办财务峰会,在会上Concur公司全球总裁Mike Eberhard特别提到与滴滴企业版的合作——三个月前,Concur与滴滴在产品上打
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2018-04-27
1.4K0
别人疯狂造车,ofo却要靠连接+共享单车模式快速结束战斗
继滴滴快的之后,今年共享单车成为新的现象级公司。摩拜、ofo、小鸣们竞争十分激烈,据说已有20家投资机构、超过10亿资金涌入这一行业。拿到钱之后的共享单车平台现在的重点均是进入更多的城市、投放更多的车
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2018-04-27
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创办过7天酒店,李春田今天要用互联网酒店平台Xbed再次颠覆酒店业
每个拥有汽车的司机都可以开专车载客,每个拥有房屋的人都可做酒店房东,每个拥有知识的人都可传道授业解惑…主张“使用而非占有”的共享经济,在过去几年风靡全球。在美国,有共享经济始祖AirBnb和Uber。在中国,诞生了独角兽公司滴滴,今年很受资本市场关注的共享单车以及内容创业,也与共享经济搭上了关系。但也不难发现,许多领域的共享经济,失败了,比如想要共享家里餐桌的到家吃饭类平台,就没有“做起来”。 共享经济究竟有什么问题? 共享经济的本质是号召大家共享自己的资源,这些资源可以是汽车或者座位、可以是家里的房间或
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2018-04-27
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ofo打响共享单车广告战第一枪,单车大战下一步还会怎么玩?
今天在朋友圈看到,ofo启动了一轮广告投放。 对于互联网业务而言,线下广告本身就是奢侈品,然而互联网玩家却对其趋之若鹜。 2011年初,美团网启动1.3亿元的广告投放计划,团宝网、大众点评和糯米的广告
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2018-04-27
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ofo连下33城,中国重回自行车时代
在许多60后、70后的中国人记忆里,自行车都曾是中国人最重要的交通工具,不过,随着中国经济的飞速发展,自行车在这个第二大经济体的马路上逐步被汽车、电动车所取代,滑板车、平衡车、电助力车诸多新的代步工具
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2018-04-27
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情人节美团上线打车业务怼滴滴,故事不错但挑战也很多
在去年11月的乌镇互联网大会上,被媒体视作“新三巨头”的“TMD”即今日头条、美团点评和滴滴创始人有一次会面,彼时谈笑风生的三个创始人中的两位,在三个月后的今天成为竞争对手:美团开始在南京地区低调试运
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2018-04-26
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高德地图这个实验室,会成为交通行业的黄埔军校吗?
12月7日,高德召开发布会,宣布将与中国公路学会成立“未来交通与城市计算联合实验室”,并推出“十百千计划”——实验室将坚持十年投入、与百所高校合作,培养千名面向未来交通出行的专家级人才。这一实验室的主
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2018-04-25
7600
汽车O2O成最大风口,易到用车估值或超30亿美金
Super一直关注互联网与传统行业的交叉,Uber估值182亿美元的大事儿Super一直有关注,最近super各地出差,此时正在杭州,来不及分享我的观点了,分享一篇来自易北辰的靠谱文章。 近日创投圈再传重磅消息: 2014年6月7日美国打车服务商Uber官方正式对外宣布,公司已完成了一轮12亿美金的融资,总估值达到182亿美金。 Uber是一个按需服务的O2O网站。网站以最简单的方式,使豪华轿车司机网络化。每一个有需求的用户通过iPhone、SMS、Android向Uber发送请求,从而找到自己的私人司机进
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2018-04-25
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滴滴入局共享单车多条腿走路,做平台覆盖全场景
暗流涌动的共享单车市场,因为出行巨头滴滴的入局变数陡增。1月9日,滴滴宣布正式对小蓝单车进行托管,小蓝单车押金可直接转化为滴滴单车券和出行券,算是给了遭遇困境、濒临倒闭的小蓝单车一个不错的结局。同时,
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2018-04-25
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滴滴的第二次反围剿,不在外卖
“围魏,不能救赵”。 当所有人都认为滴滴已经“吃定”网约车市场时,2018年形势陡然生变。24日,美团宣布上海出行市场日订单量已达到30万,五成用户成回头客。在美团打车上线后,程维问王兴为什么搞打车,
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2018-04-17
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