无人驾驶更人性的表情设计

要说近几年车圈儿内最火的话题,自动驾驶毫无疑问是其一。

某些车企在推出新车时会提及自家的车可达到L4自动驾驶级别,当你看到“L4”时,你理解其含义吗?

可能你知道这是代表自动驾驶级别达到4级,但具体表现在什么地方呢?车能帮我们做什么呢?

上图很直观的显示出了每个级别中人所能干的事儿,从最上面的绿色箭头可以看出,总体趋势是由人作为主体向车作为主体进化。

L0没有自动化:驾驶员负责驾驶的各个方面。

L1驾驶员辅助:辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速如ACC自适应巡航。其他情况由驾驶员控制。

L2局部自动化:辅助系统根据特定环境,如一定的速度与无人的高速公路上,提供车辆的加速减速和方向始终保持在车道中央等多项操作。其他情况由驾驶员控制。

L3有条件自动化:自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求,人类进行应答,进行决策,也可以把这个级别称为真正自动驾驶的开端。驾驶员可以将手离开方向盘,脚离开踏板,车辆几乎可以独立完成全部的驾驶操作。

L4高度自动化:自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作,自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求,人类不一定进行应答,限定场景。

L5→这是自动驾驶的终极目标,车辆实现完全自动化,自动驾驶系统对驾驶任务的各个方面进行操作。根据系统请求,既使不在车上。人类也可针对车辆进行各种控制,并不限定场景。

听来这可真是高科技,随着AI+物联网+5G时代的来临似乎都在催生着无人驾驶汽车的诞生,但车子的设计不能只考虑驾驶与乘员的舒适性,更应该思考车子如何保障行人的安全甚至是感受,若我正在过马路,这满街无人驾驶的车子,是不是很吓人啊… ??

捷豹荒原路华公司就思考了这么一台人性化的车子,他有表情,甚至可以和正在经过他身边的行人进行眼神交流,这是汽车首次与心理学家跨界合作研发的功能,这使得行人可以透过车子的眼神得知车辆是否有注意到我,而让行人更信任无人驾驶的车子,是不是很可爱!!

快来抢先看看这个可爱的原型车视频。

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IF CREATIVE CCO - Arthur

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