日本邮政将进行“使用无人驾驶车辆运送邮件”的确认实验

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播音员 | 黄少安

日(にっ)本(ぽん)郵(ゆう)便(びん)自(じ)動(どう)運(うん)転(てん)車(しゃ)で配(はい)送(そう)実(じっ)証(しょう)実(じっ)験(けん)へ

日(にっ)本(ぽん)郵(ゆう)便(びん)は、自(じ)動(どう)運(うん)転(てん)車(しゃ)による郵(ゆう)便(びん)物(ぶつ)配(はい)送(そう)の実(じっ)証(しょう)実(じっ)験(けん)を、来(らい)週(しゅう)から東(とう)京(きょう)都(と)内(ない)で始(はじ)める。

実(じっ)験(けん)では、東(とう)京(きょう)・千(ち)代(よ)田(だ)区(く)の日(にっ)本(ぽん)郵(ゆう)便(びん)本(ほん)社(しゃ)内(ない)にある郵(ゆう)便(びん)局(きょく)から、銀(ぎん)座(ざ)郵(ゆう)便(びん)局(きょく)までのおよそ2kmの区(く)間(かん)で、自(じ)動(どう)運(うん)転(てん)車(しゃ)を使(つか)って郵(ゆう)便(びん)物(ぶつ)を運(はこ)ぶ。

センサーやカメラなどで信(しん)号(ごう)や障(しょう)害(がい)物(ぶつ)を認(にん)識(しき)しながら自(じ)動(どう)運(うん)転(てん)を行(おこな)い、安(あん)全(ぜん)を確(かく)保(ほ)するため運(うん)転(てん)手(しゅ)が乗(じょう)車(しゃ)する。

日(にっ)本(ぽん)郵(ゆう)便(びん)・横(よこ)山(やま)邦(くに)男(お)社(しゃ)長(ちょう)は「自(じ)動(どう)運(うん)転(てん)車(しゃ)両(りょう)の導(どう)入(にゅう)は、喫(きっ)緊(きん)の課(か)題(だい)と考(かんが)えている。そのために、ノウハウの蓄(ちく)積(せき)を一(いっ)生(しょう)懸(けん)命(めい)やっている」と話(はな)した。

日(にっ)本(ぽん)郵(ゆう)便(びん)では、2020年(ねん)ごろをめどに実(じつ)用(よう)化(か)を目(め)指(ざ)し、人(ひと)手(で)不(ぶ)足(そく)の解(かい)消(しょう)につなげたいとしている。

新闻源：Fuji News Network

センサー：sensor，传感器、感应器；灵敏元件、敏感元件

ノウハウ：know-how，也可写作“ノーハウ”技术知识、技术情报、技术秘密；诀窍

めど：目标；眉目、头绪

参考译文：

日本邮政将进行“使用无人驾驶车辆运送邮件”的确认实验

下周，日本邮政将在东京都内进行“使用无人驾驶车辆运送邮件”的确认实验。

实验中会实际使用无人驾驶车辆来运送邮件。实验区间是，位于日本邮政总部（东京都千代田区）内的一个邮局至位于银座的一个邮局间一段大约2千米的距离。

无人驾驶车辆可以借助感应器和摄像头等来识别信号灯和障碍物。但为了保障安全，届时车上会安排司机。

日本邮政总经理横山邦男表示，“对于我们来说，无人驾驶车辆的引进是一个紧要课题。因此，我们正在努力地积累经验。”

日本邮政计划以2020年为目标将无人驾驶车辆实用化，以此来解决人手不足的问题。

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