技术、数据和模式的创新，嘀嗒出行不忘初心，砥砺前行

正所谓“磨刀不误砍柴工”，嘀嗒出行面对市场凛冬，毅然决然坚持真共享、真经济，以滴水石穿的毅力换其背后的辉煌成绩。

2020年是嘀嗒出行走过的第6个年头，从创业之初的十几人已经迅速扩张到现在的近千人，其注册用户及车主分别超1.8亿和1900万。回忆过往，嘀嗒出行CEO宋中杰觉得嘀嗒出行虽有过小的失误，但也坚持了正确的选择，承受住了时间的检验。

当共享出行的同业竞争者在争抢快车市场时，宋中杰看到了顺风车市场的潜能。根据一份官方数据调查报告，我国现有私家车数量已经超过两亿，这个数字位列全球之首。然而，每辆车的平均上座量仅为1.5个，这意味着全国每天有约7亿个座位在道路上空驶。“我们为什么不能充分利用它们呢?相比于快车而言，它不仅不会增加道路的拥挤，而且满足了用户的基本出行需求，顺风车是一种大禹治水式的解决方案。”宋中杰说道。

之所以选择这条路，是因为嘀嗒出行看到了合乘领域并存融合的终局出行方式，以及真共享的广阔前景。“真顺风、安全底线、合规合法经营，是嘀嗒出行一直以来的坚持。”宋中杰说。嘀嗒出行通过技术、数据和模式的创新，持续驱动出行效率和行业效率的提升，并坚持走合规合法、与国家顶层设计和整体规划相向而行的发展道路，为了让更多人的出行更加便捷、实惠、温暖和有趣而不懈努力，坚定前行。

一个企业若想做大做强，社会责任感是其重要品质。目前国内出行领域面临的一项重大挑战，就是有限道路与无限车辆之间的矛盾。移动出行平台应该采用什么方式去助力解决该矛盾，实现自己的社会责任感?宋中杰表示，嘀嗒的理念是一种不同的方式，也是一种商业模式的进步，并且是通过效率去驱动长久的、持续的先进产能进步。“我们通过充分提升现有合规运力的效率，释放道路上未被利用的可共享空座去满足出行需求。这是对资源最大化的利用，也是对道路占用最小的方式。不仅实现经济和社会效益的最大化，也是嘀嗒出行特立独行的道路。”